ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများသည် universal မဟုတ်ပါ။ ဆီအိုးမှထုတ်ယူသောဆီမှ အန္တရာယ်ရှိသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးကာ၊ ထို့နောက် crankshaft၊ connecting rods၊ camshaft၊ supercharger နှင့် piston rings ကဲ့သို့သော ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများသို့ သန့်စင်သောဆီများကို ဖြည့်သွင်းပေးကာ ချောဆီ၊ အအေးခံခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်ပေးခြင်းဖြင့် အဆိုပါအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းများကို အစားထိုးနိုင်သော၊ လှည့်ပတ်-ဖွင့်ခြင်းနှင့် centrifugal အမျိုးအစားများအဖြစ် ဖွဲ့စည်းပုံအလိုက် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်။
ဆီစစ်စစ်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် မော်တော်ယာဥ်စီးရီးများတစ်လျှောက်တွင် ယေဘုယျဖြစ်သည်။ မတူညီသော မော်ဒယ်များသည် မတူညီသော filter အမျိုးအစားများ လိုအပ်ပါသည်။ ကိုက်ညီမှုမရှိသော ဆီဇကာကို အတင်းအကျပ် တပ်ဆင်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေပြီး ဆိုးရွားသော အခြေအနေများတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဆီစစ်ထုတ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်ဆီမှ အညစ်အကြေးများ၊ ကော်လွိုက်များနှင့် ရေများကို ဖယ်ရှားပေးကာ သန့်စင်သောဆီများကို ချောဆီအစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည်။ အင်ဂျင်၏ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများအကြား ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုအနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်၊ ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများ၏ ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်များဆီသို့ ဆီများကို စဉ်ဆက်မပြတ် ပို့ဆောင်ပြီး ချောဆီအဖြစ် ဖန်တီးပေးပါသည်။ အင်ဂျင်ဆီတွင် သဘာဝအားဖြင့် အချို့သော ကော်လွိုင်များ၊ အညစ်အကြေးများ၊ ရေနှင့် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။
ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း အစားထိုးကာလများ
ဓာတ်သတ္တုဆီကီလိုမီတာ 3,000 မှ 4,000 ပြီးနောက် သို့မဟုတ် ခြောက်လတစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲပါ။
တစ်ပိုင်း-ဓာတုဆီ-ကီလိုမီတာ 5,000 မှ 6,000 သို့မဟုတ် ခြောက်လတစ်ကြိမ်ပြောင်းပါ။
အပြည့်အဝဓာတုဆီရှစ်လတစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 8,000 မှ 10,000 တစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲပါ။
