ကားတစ်စီးမှာ Filter လေးမျိုးရှိပါတယ်။
1. ဆီဇကာ။
ဆီစစ်ကို အင်ဂျင်ဆီလမ်းကြောင်းထဲသို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အင်ဂျင်ဆီလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆီသည် ချောဆီလိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးသို့ မစီးဆင်းမီ သန့်စင်ရန်အတွက် ဇကာမှတဆင့် ပထမဦးစွာ ဖြတ်သန်းသည်။ Filtration သည် အင်ဂျင်ဆီမှ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်များကို ချောဆီပိုကောင်းစေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
2. ဆီဇကာ။
လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း သည် လောင်ကျွမ်းခြင်းမပြုမီ ဓါတ်ဆီမှ အညစ်အကြေးများကို စစ်ထုတ်ပြီး သန့်စင်သောလောင်စာဆီ လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 10,000 မှ 20,000 တိုင်း လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးသင့်ပါသည်။ ကြာရှည်အသုံးပြုပြီးနောက်၊ ၎င်း၏စစ်ထုတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် ဆိုးရွားလာကာ လောင်စာဆီဖိအားကို လျော့ကျစေသည်။
3. Air filter ။
Air Filter သည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေများကို စစ်ထုတ်ပေးပြီး လေထဲမှ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော အညစ်အကြေးများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏ သက်တမ်းကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ လေစစ်စစ်တစ်ခု၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀ မှ ၂၀၀၀၀ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ယာဉ်ကိုအသုံးပြုပါက ၎င်းကို စောစီးစွာအစားထိုးသင့်သည်။
4. Cabin ဇကာ။
ညစ်ပတ်သော cabin air filter သည် လေအေးပေးစက်စနစ်၏ လေထွက်အားကို လျော့နည်းစေပြီး နွေရာသီတွင် အအေးခံမှု အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီတွင် အပူမလုံလောက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းသည် ဘက်တီးရီးယားများပေါက်ပွားပြီး ယာဉ်အတွင်းရှိ ခရီးသည်များ၏ ကျန်းမာရေးကိုပင် ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ နွေဦးနှင့် နွေရာသီကြားနှင့် ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီကြား ရာသီအကူးအပြောင်းများတွင် စစ်ထုတ်ခြင်းကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
